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輪胎粉碎機
輪胎粉碎機
【産品詳細】
輪胎撕碎機的外型各式各樣,每個廠家的外型設計各有特色,但根據實際的生産需要,具體的撕碎的要求,輪胎撕碎機的内部刀輥基本上分成四種
【應用物料】
主要用于撕碎廢舊輪胎、橡膠等物料
【動       力】
15kw-160kw
【産       量】
5-60t/h

産品介紹

廢舊輪胎丢棄現象嚴重回收利用率低,廢舊輪胎丢棄現象嚴重,給環境保護帶來一定影響。我國是橡膠消耗大國,目前大約還有40%以上的廢舊輪胎沒被利用,長期堆放,難以降解,成為黑色污染源。從這些年中國廢舊輪胎産生量及回收量情況,廢輪胎的回收還有很大的空間可以提升。 

參考視頻:

  我國廢舊輪胎綜合利用途徑主要是廢物輪胎原形直接利用,生産再生橡膠、生産硫化膠粉、廢舊輪胎鋪路、固體垃圾燃料、廢輪胎煉油、裂解廢輪胎。 将廢舊輪胎和其他廢棄物一起焚燒以蒸汽或電力的形式回收能量,雖可大量處理廢舊輪胎,但資源利用率還是不夠,隻能回收約42%的能源。此外,翻新、制造膠粉和再生膠、作瀝青填料、直接作為燃料焚燒等處理方法,減少了資源的浪費,且環境也得到了有效的保護,是一個不錯的解決辦法。

國外客戶現場試機:

輪胎粉碎機國外客戶現場試機

  在工作原理上輪胎撕碎機采用低速高扭矩轉動的主軸電機直連設計通過刀片卡角作用将整個廢舊輪胎進行破碎加工,經過雙軸撕裂加工後的廢舊輪胎塊在滾篩的作用下實現在整個破碎過程中小于或者等于50*50的物料從圓網篩中漏出,進入後續工序;大于50*50的物料經圓網篩返回到破碎室進行循環破碎,直至膠塊大小符合要求後排出撕碎機。經過排出的大塊輪胎顆粒。

生産線展示:

輪胎粉碎機示意圖
軸承設計:采用加強設計,對半開結構使維護更方便。配備防塵隔闆,可延長軸承使用壽命
篩網設計:控制物料尺寸。通過循環送入撕碎機重複撕碎,使出料控制在制定尺寸範圍
刀體設計:刀片堅固耐磨,刀片排列咬合方式專為廢舊輪胎而設計。
動力設計:采用的是減速電機驅動,省時省力省電,動力強大。

環保設計:設備具有低轉速、大轉矩、低噪音、粉塵可達到環保标準的特點。

輪胎粉碎機物料

【目前國内外膠粉、顆粒的應用範圍】
生産再生橡膠
  輪胎的再生産。通過化學方法,使廢舊輪胎橡膠脫硫,得到再生橡膠是綜合利用廢舊輪胎至古老的方法。目前采用的再生膠生産技術有動态脫硫法、常溫再生法、低溫再生法、低溫相轉移催化脫硫法、微波再生法、輻射再生法和壓出再生法。這是處理廢舊輪胎使其循環利用最為合理、科學、應用最廣的途徑,被世界各國采用。
生産硫化膠粉
  粉生産行業極具發展潛力,由于它是利用純物理方法進行加工,生産中無廢氣廢水污染問題,而且資源利用率很高,是世界公認的廢輪胎資源化、無害化加工方法。
廢舊輪胎鋪路
  新技術新生活。用于鋪路的廢舊輪胎被稱為橡膠瀝青。這種廢舊輪胎回收利用的新方法起源于60年代的美國——把廢舊輪胎加工成橡膠粉,作為改性劑添加到瀝青中。
固體垃圾燃料
  光和熱的化身。廢舊輪胎是一種高熱值材料,每公斤的發熱量比木材高69%,比煙煤高10%,比焦炭高4%。将廢舊輪胎破碎,然後按需要比例與各種可燃廢舊物混合,配制成固體垃圾燃料(RDF),供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發電用。同時,該法還有副産品——炭黑生成,經活化後可作為補強劑再次用于橡膠制品生産。
廢輪胎煉油
  廢舊輪胎煉油設備通過高溫熱解将廢輪胎轉化成45-52%的裂解油,30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂解油可以用于重工業,像水泥廠,玻璃廠,鍋爐廠,等等。炭黑可以運用到水泥廠,壓成球賣掉。
裂解廢輪胎
  是将其轉換成再生能源和非橡膠再生資源的主要方式之一,主要方法有催化熱解、高、低溫熱解。廢輪胎在高溫下可提取鋼鐵、炭黑、油、燃氣等,一噸廢輪胎中回收炭黑35千克,燃料油55千克。
膠粉用途
l、運動場地鋪設:跑道、校園運動場、遊泳場周圍及公園小道、保齡球場、人行道、幼兒園運動場地及娛樂場、網球及籃球場。 
2、汽車工業 :地帶、火車的地闆墊、刹車圓盤絲帶、汽車和貨車的地闆、刹車閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車車身底封及不鏽鋼材料、防濺及泥土、海運日常原料、輪胎及其輪胎内墊。
3、建築/設備: 黏合劑/密封劑、公司、浴室地闆、絕緣膠材、地毯襯墊、家畜草墊、擠壓産品、廢刹車表面、鑄模産品、塗料、水壩、倉庫、池塘、廢物處理站、磚物頂襯墊及覆蓋物、有凸起花紋的地闆、屋項招牌、薄片、防水用料、防震、墊圈、屋頂和牆的防水材料。
4、土工/瀝青的應用:排水管、用橡膠處理的瀝青用于公路和車道的鋪設、過濾器、土壤調節/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設和維修海運 

5、生産再利用橡膠:用于生産各種橡膠制品。

生産線流程

【輪胎粉碎機成品細度應用】
8~20目:主要應用于跑道、道路墊層、墊闆、草坪、鋪路彈性層、運動場地鋪裝等; 
30~40目:主要應用于生産再利用橡膠、改性膠粉、鋪路、生産膠闆等; 
40~60目:稱為細膠粉,應用于橡膠膠品填充、塑料改性等;
60~80目:稱為精細膠粉,主要應用于汽車輪胎、橡膠制品、建築材料等;
80~200目:稱為微細膠粉,主要應用于橡膠制品、軍工産品。
【應用實例】   
(1)滲水瀝青添加劑,每千米道路可使用3500個輪胎回收利用産品;
(2)護欄,每千米3米高可使用20000個輪胎産品;
(3)操場表面(25mm),50㎡操場,可使用2400個輪胎産品;
(4)遊戲場表面,遊戲場每50㎡,可使用300個輪胎産品;
(5)運動場(15mm),每3000㎡場地,可使用6000個輪胎産品;
(6)網球場,每680㎡,可使用700個輪胎産品;
(7)室内跑道,每1000㎡,可使用1300個輪胎産品;
(8)電車路基,每千米,可使用20000個輪胎産品;
(9)地下鐵道,每千米,可使用2000個輪胎産品; 
【廢舊輪胎加工膠粒利潤分析】
(1)廢舊輪胎每屯回收成本500元,運費50元計;
(2)生産每屯水電成本為電費100元計;
(3)工人工費,3人,每屯生産工費成本為70元;
(4)原料損耗及運輸損耗率為3%,成本為60元;
(5)其他不可預見開支,每屯為20元;
(6)每屯生産成本合計為800元; 
圖片  
【利潤測算】
每頓利潤測算,預計每頓橡膠顆粒價格1800元計,扣除每頓成本800元,每頓利潤為1000元;除去百分之30鋼絲,每頓利潤700元上述利潤,以上僅為橡膠顆粒産品利潤,對輪胎的纖維、鋼絲均未作測算。

技術參數

型号 主軸功率(kw) 主軸轉速(r/min) 産量(t/h) 輸送機功率(kw) 刀盤數量(片) 刀盤直徑(mm) 破碎粒度(cm) 料倉尺寸(m) 長寬高(m) 重量(t)
JL-2600 4-160*2 16-18 25-60 4-3kw 40 Φ720 3-10 2.5*1.4 8.2*4*4.3 36
JL-1900 4-90*2 14-16 10-25 4-3kw 40 Φ560 3-10 2.3*2 8*2.5*2.4 15
JL-1500 4-45*2 14-16 8-18 4-3kw 30 Φ530 3-10 2*2 4*1.7*2.4 12
JL-1200 4-37*2 18-20 6-15 28 Φ372 3-10 1.4*1 3.2*2*1.9 6
JL-1000 4-30*2 18-20 5-10 30 Φ360 3-10 1.2*1 3*2*1.9 5
JL-600 4-15*2 18-20 2-5 26 Φ260 3-10 0.82*0.9 2.6*2*1.9 2.5
備注:根據撕碎物料不同,刀盤與刀牙數量不同,可定做。
輪胎粉碎機出料

工作原理

【安裝試機】   
1.該設備應安裝在水平的混凝土基礎上,用地腳螺栓固定。
2.安裝時應注意主機體與水平的垂直。
3.安裝後檢查各部位螺栓有無松動及主機倉門是否緊固,如有請進行緊固。
4.按設備的動力配置電源線和控制開關。
5.檢查完畢,進行空負荷試車,試車正常即可進行生産。
【設備的起動和停機】
1.應根據電機型号選配合适的起動器,由起動器起動。
2.設備應按順序開機與停機。 
3.設備應空載起動,待運轉平穩後方可加料。加料時要均勻,不得超載運行。
4. 停機前應先停止加料,待機内物料全部排空後方可停機。 

 

性能特點

市場優勢:
(1)市場商機巨大,随着橡膠粉、橡膠顆粒在工業方面的廣泛應用,市場已經更加蓬勃發展,公路建設、體育設施飛速發展,彩色地磚、橡膠跑道、高速公路建設等領域廣泛應用,為橡膠粉、橡膠顆粒創造了巨大市場,帶來了巨大商機;
(2)為了迎合市場需求,促使我國再利用資源回收利用,縮小與發達國家在橡膠粉、橡膠顆粒産業之間的差距,為廢舊橡膠資源再利用創造巨大空間;
(3)加工生産優勢,廢舊橡膠加工,有着極高的附加值;比如,廢舊輪胎,可以實現三種産品,輪胎可以加工出品鋼絲,這是一個巨大回收利用産品;可以實現加工出紡織纖維,紡織纖維可以加工尼龍重複使用;廢舊橡膠可以加工成為橡膠粉、橡膠顆粒,這是橡膠制品的原材料資源;因此,廢舊輪胎的再利用,是變廢為寶化害為利淨化環境、循環産業的重要舉措,是綠色環保産業,是21世紀的朝陽産業。   

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